Ocupação urbana da área metropolitana de Brasília versus mobilidade urbana sustentável - DOI:10.5102/uc.v8i1.1346
Resumo
Este artigo tem como objetivo analisar a Área Metropolitana de Brasília quanto ao exercício da mobilidade urbana. Identificando deficiências e oportunidades que devem ser consideradas na elaboração de políticas públicas visando a melhoria nos padrões de mobilidade urbana em favor de cidades sustentáveis.
Para tal foi utilizado o Índice de Mobilidade Urbana Sustentável - IMUS (COSTA, 2009), desenvolvido a partir de dados coletados em 11 capitais brasileiras. O IMUS é composto de 87 Indicadores agrupados em 37 Temas, esses por sua vez, são agrupados em 9 Domínios. A avaliação de cada um dos indicadores permitiu analisar as deficiências e oportunidades rumo à melhoria das condições de mobilidade urbana para a Área Metropolitana de Brasília.
Para tal foi utilizado o Índice de Mobilidade Urbana Sustentável - IMUS (COSTA, 2009), desenvolvido a partir de dados coletados em 11 capitais brasileiras. O IMUS é composto de 87 Indicadores agrupados em 37 Temas, esses por sua vez, são agrupados em 9 Domínios. A avaliação de cada um dos indicadores permitiu analisar as deficiências e oportunidades rumo à melhoria das condições de mobilidade urbana para a Área Metropolitana de Brasília.
Palavras-chave
mobilidade urbana sustentável, índice de mobilidade urbana, planejamento urbano
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Texto CompletoDOI: https://doi.org/10.5102/uc.v8i1.1346
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